重生之1976第四百七十九章 現在回去怎麼說

    重生之1976正文正文第四百七十九章現在回去怎麼說在小包的心目中，這裏已經是綠樹覆蓋，森林掩映、鳥獸雲集的旅遊勝地了，他甚至在設想，在某處建設一些建築物和功能設施，自己優哉游哉地在這裏釣釣魚，洗個日光浴，在沙灘上再來杯冰鎮果汁，想到果汁，就又想起酒來，自己這一生和酒無緣，實在是人生憾事，頓時又煩惱起來。愛字閣 m.aizige.com

    走！回船上睡覺。

    小包在這裏等待了三天，終於等來一場暴風雨。他每天上島，只帶周小聯曾慶偉和馬登紅，老莊還想上去看看，被拒絕了。連李鍾宗樹明都不准上去，你算哪根蔥？

    小包在島上開拓清理出一片平地，在那裏搭建兩頂帳篷，躺在椅子上看着暴雨沖刷那些土堆，任由黃泥漿流到低洼地方，現在沒有植物根系固土，再多的土渣也是流進海水裏。那道沙堤內側，他堆放填充滿這種混合土壤，想在這裏植樹，又怕出現的過於突兀，嚇着人了。

    他就看着草籽發芽，看着潮汐把沙堤衝垮，在那片海域形成一溜的沙灘。在山上流水的沖刷下，更多的沙子被衝到海水深處，沙灘就顯得很薄，一些地方還露出黑色的石頭。這個不行，將來自己帶着女人孩子在這裏游泳，磕着碰着怎麼辦？小包在夜晚，再次施展功法，在原來的沙堤地方，重新搞出一道更高大的沙丘大堤。

    再算算時間和日程，就是國慶節了，該去和青海湖號匯合了。小包叫宗樹明通報附近的船隻：只有再經過一場颱風和暴風雨之後，才能進入環島中心，無論看到什麼，都不允許拍照記錄，也不准有文字資料公佈。科考隊可以做研究，但不許有任何結論發佈。

    月亮號從這裏高速駛往珀斯港，有接近七千公里的直線距離。洋流季風不打攪的話，以巡航速度也得需要一百五十個小時以上。預算青海湖號和他的夥伴，還要更慢一些才能抵達。

    航程到底沒有預想中的順利，月亮號在第四天凌晨，經過帝汶海剛進入印度洋時，就和一場低壓風暴迎頭相遇。

    小包對這個場景並不驚慌，就像看太多的後世大片一樣，他還從容地在船上某些地方固定安裝多處攝像頭，準備為以後的電影增加些真實感的鏡頭收集素材。

    祝道繡上次出海，也基本上算是順風順水，沒有經歷太大風浪，這次就不同了，超強颶風挾裹着巨浪，一下下把月亮號送上浪谷頂端，又一次次跌入谷底，月亮號如同一片孤葉，在隨波浮沉，什麼萬噸巨艦，什麼核動力，在大自然面前，根本無力對抗。

    風平浪靜時觀賞海景的超大舷窗，此時成了幾個女人的噩夢，外面的黑浪一陣陣翻滾，是那麼的真實，似乎可以感覺得到浪潮的冰冷水溫。幾個女人擠在一起，一個個臉色發白，緊抓着沙發扶手，欣賞着阮罕平在那裏一聲聲的尖叫。

    來自鄱陽湖畔的東方世家最優秀女弟子，阿媗姑娘號稱水上輕功了得，江河湖泊如履平地，此時也蜷縮在沙發角落裏，把雙腳坐在身下，故作鎮定。這樣的環境，什麼功夫大師也白搭啊！

    小包在監控室查看雷達圖像和衛星雲圖

    ，安排艦長李鍾直行，打開大燈，防止被其它船隻誤撞，必要時，可以潛行。外面的防水罩已經放下，水手無須在外面淋雨，除了機器房的值班的，都聚集在控制室看大大小小的雷達屏幕。此時的月亮號，已經如同一隻封閉的小葫蘆，隨波逐流。

    小包被祝道繡緊急呼叫回來，一看情況，哭笑不得，這人的體質可以改造，智力可以優化提升，可這膽小的性格，那是誰也沒有辦法的事。伸手拉下百葉窗簾，再拉上厚重的布窗簾，原本就隔音的艙室立刻就變得安靜下來，除了腳下有些搖晃，小空間裏顯得溫馨起來。

    有了安全感，阮罕平扑打在小包懷裏，開始哭哭啼啼，埋怨小包嚇着她了，東方媗和劉靜靜幾個一看，相視一眼，立刻離開，躲避這肉麻的場景。

    祝道繡看不下去了，說：小包，你把她送回去吧！在人前這樣鬧，像什麼樣子？

    阮罕平立刻不哭了，說：我不回去！和我爸媽說好了，明年才回，現在回去怎麼交待？

    小包拍拍她的背，說：需要十四個小時才能穿過風浪區，現在已經快一半了，馬上就進入颱風眼，這風暴中心的平靜，你們肯定沒有經歷過。

    三十多分鐘後，月亮號果然駛入一片平靜的海面，船員們開始檢查各處是否有損壞，忙着工作，李鍾和幾個大副二副開始重新定位位置，看船隻偏離航線多少。聯繫青海湖和雪龍號，發現它們現在正在雅加達以西的海峽里，也在減速躲避即將到來的風暴。

    眾人湧上甲板，回頭看看身後那片黑黑的烏雲籠罩的海面，依然心有餘悸。頭頂是藍藍的天空，環狀的烏雲圈子內，陽光燦爛，分外安詳平靜。李鍾決定，船隻已經被風浪飄移遠離航線兩百海里了，乾脆就跟着颱風眼走，四小時之後，再衝出另一側的風暴屏障，這樣能最大限度縮短矯正航線的距離和時間。小包同意了。

    損管報告上又沒有什麼異常，大家對月亮號的性能抱有更多的信心。有了剛才風浪的心理基礎，再次沖關的準備工作也充分許多。海軍戰士轉來的船員，身經百浪那是不用說了，警衛員們的體質也很好，龍組的成員雖是小包說的菜鳥，但都練過功夫，也沒有發現誰暈船怎麼的，反倒是老莊的幾個夥伴，和幾個疏於訓練，常在陸地工作的炊事員，各自抱着個垃圾桶，一直在那裏乾嘔。

    劉靜靜幫着找暈船藥貼，給他們送去，小包說：馬上就要進入浪區了，咱們還是等解除警報再做午飯吧！

    這次衝浪折騰就比較有秩序了，對照衛星圖像，對後面的事情了如指掌，大家知道了脫離險境的時間，臉上就活潑多了。到了晚上七點四十，月亮號終於衝出了颱風的糾纏，進入平靜如鏡的洋面。

    由於偏離航線兩百多公里，加上洋流襲擾，月亮號在十月八號早上，抵達澳大利亞珀斯市的弗里曼特爾港。這時，青海湖號和他的夥伴為了躲避暴風雨，剛剛駛過聖誕島，順利的話，以他們二十多節的航速，離這裏還有三天的海程。

    珀斯是世界上最孤獨的城市，周邊兩千公里內沒有其它的城

    市，當前有着一百四十萬的人口，它和北京時間在同一個時區。

    月亮號被准許有十個人上岸，小包也不願上去，只有小皮和段安民帶着幾個好動的船員上岸，去採購些新鮮蔬菜，二副黃友泰去聯繫港務，按照常規，掩人耳目地補充些淡水燃料之類。

    一九九三年的十月十二號中午，青海湖號雪龍號朝陽號三艘船舶駛進弗里曼特爾港，住居在珀斯的華僑商人，聞訊趕到港口，歡迎來自祖國的船隊。